27 май , 11:51
2
В 1960-е годы Советский Союз уже удивил мир дерзкой разработкой вертолёта В-12 с двумя несущими винтами - настоящим гигантом своего времени. Но в 1982 году инженеры КБ Миля решили пойти ещё дальше, представив концепт, от которого даже у видавших виды авиаконструкторов захватывало дух. Встречайте Ми-32 - вертолёт, который казался порождением безумной гениальности, словно сошедший со страниц фантастического романа!
Представьте себе: равнобедренный треугольник, парящий в небесах, с тремя мощными несущими винтами, установленными на его вершинах. Это не просто вертолёт, а настоящий летающий титан, созданный для одной цели - перевозить грузы, от которых у обычных машин закружилась бы голова. Ми-32 задумывался как небесный кран, способный поднять до 60 тонн на внешней подвеске, закреплённой на трёх гондолах, соединённых массивными балками. Две из них, длиной 40 метров, тянулись от кабины пилотов, а третья, 36-метровая, замыкала треугольник. Внутри этих балок скрывались топливные баки и оборудование, превращая машину в автономного воздушного исполина.
А теперь о сердце этого монстра: каждый винт приводился в движение парой турбовальных двигателей Д-136. Шесть двигателей вместе выдавали ошеломляющие 60 000 лошадиных сил! Это позволяло Ми-32 разгоняться до 225 км/ч и пролетать свыше 1200 км без дозаправки. Представьте, как эта махина, похожая на крылатую крепость, несёт через небо груз размером с небольшой дом!
Проект Ми-32 выглядел как мечта инженера: амбициозный, футуристичный, почти невероятный. Его представили на суд Совета Министров СССР и ЦК, и, хотя идея вызвала восторг, судьба распорядилась иначе. Политические и экономические реалии 1980-х отправили этот шедевр в архив, так и не дав ему взлететь. Ни одного прототипа, ни одного испытания - только чертежи и смелые расчёты, которые до сих пор будоражат умы.
Ми-32 вошёл в историю под прозвищем "Flyangel" - "Летающий ангел", и это имя идеально отражает его суть: небесное создание, которое могло бы стать легендой, но осталось мечтой.
